Marka z Grupy Renault wyprzedaje aktualnie egzemplarze Springa z rocznika 2025. Wkrótce do oferty trafi jednak gruntownie zmodernizowana wersja małego wtyczkowozu Dacii. Na uwagę zasługuje nie tylko ulepszona płyta podłogowa, lecz również nowa gama silników.
Dacia Spring pojawiła się w europejskiej ofercie w 2021 roku. Kosztuje niespełna 80 tys. zł i wciąż jest najtańszym elektrykiem. To może się jednak wkrótce zmienić.
Jeden z najtańszych modeli na polskim rynku nowych aut osobowych doczekał się najnowszej wersji produkcyjnej. Wyposażona w napęd elektryczny Dacia Spring kosztuje katalogowo od 76 900 złotych. Pierwsze pojazdy trafią do klientów we wrześniu br.
Budżetowa marka z Grupy Renault zaprezentowała gruntownie zmodernizowaną wersję swojego elektrycznego modelu. Stylistyką przedniej partii nadwozia Dacia Spring przypomina nowego Dustera. Auta będzie można zamawiać u dealerów już wiosną.
Nie jest wykluczone, że wytwarzany w Chinach model z Grupy Renault straci na zmianach, jakie zapowiada francuski rząd w programie wsparcia przy zakupie aut elektrycznych. Producent intensywnie szuka wyjścia z sytuacji.
We wrześniu zarejestrowano dwa fabrycznie nowe samochody chińskiej marki Leapmotor. Jest to pięciodrzwiowe autko klasy mini, wyróżniające się zwartą bryłą nadwozia o długości porównywalnej z modelami Suzuki Ignis czy Dacia Spring.
Francuska marka rozpoczęła podobno prace nad zupełnie nowym modelem elektrycznym. „Dawcą” głównych elementów układu napędowego może być Dacia Spring, która w bazowej wersji wyposażenia kosztuje około 100 000 złotych.
Spring to najmniejszy model marki Dacia należącej do koncernu Renault, a także jedyne elektryczne auto w gamie rumuńskiego producenta.